印度阅兵新型普拉雷导弹，单价360万美元：究竟能否投入实战

军网一月二十一日报道，印军共和国日阅兵，首次公开亮相的，是普拉雷导弹发射车。

普拉雷导弹发射车在印度公开亮相，国防部对此表示，这体现了印度国防研究与发展组织在导弹技术上的最新突破，也标志着印度军工企业发展迈向新阶段。

普拉雷，这个名字源自印度教，据说宇宙将在43亿年后走向终结，这是印度教义的论述。

印度国防研究发展组织研制的普拉雷导弹，获得印度国防部于2015年3月批准投产，它是一种采用固体燃料的近程导弹。

印度普拉雷导弹，K-15导弹的改进版，全长八米，其中燃料部分占五米，直径七百四十毫米，重达五吨。弹头采用轻合金和碳纤维复合材料制成，造型为彩圆锥；尾部设计有四片可折叠后掠翼以及直角梯形尾舵。

印度高能材料研究实验研发了一种固体复合推进剂，其燃料燃烧可持续产生160千牛推力，工作时间约为38秒。

导弹用四片燃气舵控制飞行姿态，这些舵片位于发动机喷口。它垂直发射，射程在一百五十到五百公里之间，这取决于大气层状况。

鳍状尾翼赋予导弹精确的飞行姿态控制，同时延长射程。雷达吸波涂层有效降低被敌方雷达发现的概率，显著提升导弹的突防能力。

普拉雷导弹携带五百公斤弹头，弹头类型灵活多样，任务需要决定用高爆预制破片弹、侵彻合并爆炸弹还是跑道阻断侵彻子母弹，精准打击敌方雷达、通信枢纽、指挥中心及交通要道等关键目标，造成有效瘫痪。

导弹安放在玻璃纤维复合发射筒里，避免颠簸损伤。它由泰脱拉T815 8X8发射车公路运输，这辆车，重32吨，车长10米，宽2.5米，动力来自一台360马力、6缸柴油水冷涡轮增压电控发动机。

印度方面表示，这款导弹搭载底盘车，时速最高可达八十公里，持续机动里程达六百五十公里。

普拉雷导弹的印度宣传强调其闭环捷联式惯性导航系统，具备强大的抗磁干扰能力，圆概率误差仅为0.01%，性能可与国产东风12、俄罗斯伊斯坎德尔和韩国玄武2等导弹媲美。

印度空军去年获得一百二十枚普拉雷导弹，今年四月十六日，陆军又追加两百五十枚订单，总金额达九亿一千五百万美元。

亚美尼亚在纳卡冲突的教训迫使他们寻求更强大的军事力量，因此向印度提出采购普拉雷导弹的意愿，如今谈判已进入最终签约阶段。

印度普拉雷导弹，外形看着很威猛，实际性能如何，实战能力究竟怎样，还很难说。

印度斥资9.15亿美元采购250枚导弹，每枚价格高达360万美元。相比之下，俄罗斯伊斯坎德尔-M导弹的国际售价在160万到200万美元之间，而俄军自用导弹单价据美国陆军数据推算，约为30到35万美元。

印度普拉雷导弹成本高昂，原因在于国内制造业基础薄弱，配套供应商体系也亟待改善，所以性价比不高。

印度这款新型自行火炮，底盘并非自主研发，而是采用了捷克泰脱拉公司的越野卡车底盘。整体来看，设计有些格格不入。

美军计划拦截普拉雷导弹，作战思路是：太空和地面协同监视，发现即摧毁。高空卫星、持久无人机等实时掌控战场，再由攻击型无人机或防空系统实施拦截。

拥有强大防空系统和遥感卫星的我们，探测印度泰脱拉卡车大小的目标，轻而易举，即使仅依靠商业卫星侦察。

印度位于南亚，周边没有足以威胁其安全的强国，这枚导弹的目标，昭然若揭。

青藏高原海拔四千多米，印度导弹攻击需低空发射，目标难以准确观测；加上喜马拉雅山脉阻隔，难以评估打击效果。

普拉雷优势在于双模固体火箭发动机，其机动再入能力仅与我军PHL-191火箭炮相当，仍在我们的火力打击范围之内。

印度的工业实力目前还不足以支撑其宣传中提到的10米精度目标，这确实是个挑战。

普拉雷的军事实力不足以毁灭宇宙，战斗中能否避免自损，这才是关键。 与其奢望它拥有摧毁星球的威力，不如先看看它自身能否保证安全。